ザバスクリヤ [グッズ]
プロテインでやっぱりおいしいのがザバス。
そのなかでも味がついていないこのザバスクリヤが僕の一番のお気に入り。
近くのスポーツショップでメチャ安売りしていたので思わずゲットです。
半額以下！
ラッキーでした♪
そのなかでも味がついていないこのザバスクリヤが僕の一番のお気に入り。
近くのスポーツショップでメチャ安売りしていたので思わずゲットです。
半額以下！
ラッキーでした♪
ランニングシューズを買いました [グッズ]
先日、
誕生日プレゼントに奥様にもらったのが、
こちら。
onというメーカーのランニングシューズです。
寒い時期の自転車はやっぱり寒いのと
違う運動や違う筋肉を使う必要性を感じるこの頃、
ランニングを始めることにしました。
このシューズ、あまり取り扱いがない希少性と
デザインのスマートさに一目惚れしちゃいました。
なかでも一番目を引くのはこれ。
靴底のクッションが特徴的。
スイスのトレイルランナーが立ち上げたそうです。
cloudflowという名前がついています。
外におろす前にジムで試してみたりしながら
。
外でデビューです。
ちんたらとゆるゆるジョギングですが、
まずはココからですよね！
そして実は奥様ともおソロなんです・・・。
おススメ！！
誕生日プレゼントに奥様にもらったのが、
こちら。
onというメーカーのランニングシューズです。
寒い時期の自転車はやっぱり寒いのと
違う運動や違う筋肉を使う必要性を感じるこの頃、
ランニングを始めることにしました。
このシューズ、あまり取り扱いがない希少性と
デザインのスマートさに一目惚れしちゃいました。
なかでも一番目を引くのはこれ。
靴底のクッションが特徴的。
スイスのトレイルランナーが立ち上げたそうです。
cloudflowという名前がついています。
外におろす前にジムで試してみたりしながら
。外でデビューです。
ちんたらとゆるゆるジョギングですが、
まずはココからですよね！
そして実は奥様ともおソロなんです・・・。
おススメ！！
パワーメーター荒サイデビュー [グッズ]
先日愛車に装着したパワーメーター。
春の陽気で
はじめてショートビブでGO！
早速荒サイデビューしてきました。
パワーがリアルタイムで表示されるのって面白いですね～。
自分の心の弱さが数字に出てきますｗ
岩淵水門でパチリ。
黄色がまぶしい菜の花に
おもわず停まって写真撮影。
新砂までの往復40kmの心地よいライドでした。
せっかく買ったパワーメーター。
宝の持ち腐れにならないように
使いこなさなくちゃな～♪
春の陽気で
はじめてショートビブでGO！
早速荒サイデビューしてきました。
パワーがリアルタイムで表示されるのって面白いですね～。
自分の心の弱さが数字に出てきますｗ
岩淵水門でパチリ。
黄色がまぶしい菜の花に
おもわず停まって写真撮影。
新砂までの往復40kmの心地よいライドでした。
せっかく買ったパワーメーター。
宝の持ち腐れにならないように
使いこなさなくちゃな～♪
パワーメーターを導入しました [グッズ]
ロードバイクのグレードアップを狙って悶々としていた今日この頃。
購入してしまいました。
これ。
パワーメーターです。
ペダリングにおける力の係り具合や強さを数値で示してくれる
最近のトレンドになっているパーツなんです。
パワーメーターは最近いろんなメーカーから出ていて
タイプもいろいろ。
ハブに仕込むものやクランクのみのもの、タイヤに入れるものや
ペダルで計測するものなど。
いろいろ迷ったんですが、
僕はSRAM派なので
傘下のメーカーQUARQ製を選びました。
新品同様でかなり安く手に入れることができたのはラッキーでした。
ドライブ側の根元には
諸元がいろいろと書かれています。
ここだけ見てもわくわくします。
SRAM FORCEのクランクと
大きく変わらない統一されたデザイン。
交換前にパチリ。
重量を測ってみました。
これが
こうなります。
これが
こうなります。
電子部品を入れ込んでいるのに
わずか左右合計38gの重量増。優秀です。
さっそく交換した姿です。
FORCEからREDへ。
グレードもアップしました。
バッテリーはチェーンリングの脇にある
このマークの中に入っています。
蓋をあけるとすぐにバッテリー室。
メンテナンスや交換もしやすいですね。
工場まで送らないとバッテリー交換が出来ないメーカーもあるんですよ。
一世代前だと特殊なバッテリーだったんですが、
現行品はこれ。
どこでも手に入るCR2032です。
繰り出すのが楽しみ！！
購入してしまいました。
これ。
パワーメーターです。
ペダリングにおける力の係り具合や強さを数値で示してくれる
最近のトレンドになっているパーツなんです。
パワーメーターは最近いろんなメーカーから出ていて
タイプもいろいろ。
ハブに仕込むものやクランクのみのもの、タイヤに入れるものや
ペダルで計測するものなど。
いろいろ迷ったんですが、
僕はSRAM派なので
傘下のメーカーQUARQ製を選びました。
新品同様でかなり安く手に入れることができたのはラッキーでした。
ドライブ側の根元には
諸元がいろいろと書かれています。
ここだけ見てもわくわくします。
SRAM FORCEのクランクと
大きく変わらない統一されたデザイン。
交換前にパチリ。
重量を測ってみました。
これが
こうなります。
これが
こうなります。
電子部品を入れ込んでいるのに
わずか左右合計38gの重量増。優秀です。
さっそく交換した姿です。
FORCEからREDへ。
グレードもアップしました。
バッテリーはチェーンリングの脇にある
このマークの中に入っています。
蓋をあけるとすぐにバッテリー室。
メンテナンスや交換もしやすいですね。
工場まで送らないとバッテリー交換が出来ないメーカーもあるんですよ。
一世代前だと特殊なバッテリーだったんですが、
現行品はこれ。
どこでも手に入るCR2032です。
繰り出すのが楽しみ！！
SUUNTOのベルト交換 [グッズ]
愛用していたSUUNTOのAMBIT2。
3年目に入りベルトが見事に加水分解で断裂してしまいました。
・
・
・
・
というわけで
神田のSUUNTOショップへ。
AMBIT2はもう既に廃盤になっているらしく、
AMBIT3のベルトに交換になりました。
定価がなぜか値下がりしており、
7000円⇒5000円に。それでも高いですが・・・。
ウレタンとシリコンの2種類あるうちシリコンを選びました。
交換には4mmのトルクスドライバーが必要になるとの説明。
そんなのもっていないので
無理を承知で 『工賃払うので交換してもらえませんか？』
するとショップの店員さん、
『技術の資格は持っていないのですが、固着していたりすると交換出来ない可能性がありますがそれでもいいですか？』
と丁寧な応対。
すぐにお願いするとなんと無料！
15分ほど他のフロアでぶらぶら。
そして完成です。
復活したベルトは
快適・快適。
ネット上では安いベルトが出回っていますが、
純正の安心さには変えがたいものがあります。
おススメ！！
3年目に入りベルトが見事に加水分解で断裂してしまいました。
・
・
・
・
というわけで
神田のSUUNTOショップへ。
AMBIT2はもう既に廃盤になっているらしく、
AMBIT3のベルトに交換になりました。
定価がなぜか値下がりしており、
7000円⇒5000円に。それでも高いですが・・・。
ウレタンとシリコンの2種類あるうちシリコンを選びました。
交換には4mmのトルクスドライバーが必要になるとの説明。
そんなのもっていないので
無理を承知で 『工賃払うので交換してもらえませんか？』
するとショップの店員さん、
『技術の資格は持っていないのですが、固着していたりすると交換出来ない可能性がありますがそれでもいいですか？』
と丁寧な応対。
すぐにお願いするとなんと無料！
15分ほど他のフロアでぶらぶら。
そして完成です。
復活したベルトは
快適・快適。
ネット上では安いベルトが出回っていますが、
純正の安心さには変えがたいものがあります。
おススメ！！
